Secteurs · 04
Transport, livraison & entreposage
Savoir ce qui a bougé, quand, et combien de temps ça a attendu.
À quoi cela ressemble vraiment
Les expéditions se suivent dans un cahier et un groupe de discussion. On appelle les chauffeurs pour avoir des nouvelles. Le client vous appelle pour avoir des nouvelles. Personne ne peut dire combien de temps un camion est resté au quai, donc personne ne peut le facturer ni le corriger.
Où passe le temps
Le statut vit dans les appels téléphoniques
Chaque mise à jour coûte deux appels : le client vers vous, vous vers le chauffeur. Toute la journée, tous les jours.
Rien n'est enregistré à l'entrée
Arrivées, plaques, conteneurs et départs sont notés à la main ou pas du tout, et les litiges sont ingagnables.
Les comptages sont faits deux fois et ne concordent pas
Ce qui a été chargé, ce qui a été reçu, et lequel des deux la facture a utilisé.
Le temps d'attente est invisible
Le plus gros coût récupérable de l'exploitation, et personne n'en a le chiffre.
Ce que nous ferions
Des caméras qui comptent et lisent à l'entrée et au quai
Vision par ordinateur →Plaques, codes conteneurs, comptage de colis et palettes à la réception et à l'expédition, plus le temps d'immobilisation au quai — automatiquement.
Un suivi que les chauffeurs mettent à jour depuis un téléphone
Digitalisation & systèmes de gestion →Statut, preuve de livraison et photos rattachés à un vrai enregistrement, qui fonctionne hors ligne et se synchronise au retour du réseau.
Le statut répondu sans appel
Agents IA & automatisation →Les clients demandent sur WhatsApp et obtiennent le vrai statut depuis l'enregistrement, à toute heure, sans que personne appelle un chauffeur.
Un écran d'exploitation
Digitalisation & systèmes de gestion →Ce qui est en route, ce qui est en retard, ce qui attend, ce qui n'est pas facturé.
Votre secteur n'est pas listé ?
Le schéma est presque toujours le même : quelque chose se fait à la main chaque jour parce que l'enregistrement dont il aurait besoin n'existe pas encore. Racontez-nous votre semaine et nous vous dirons quelle partie vaut la peine d'être retirée en premier.